Motorisation des 2D2 5516 et 2D2 9120 Jouef

Constitution du kit pour les locomotives 2D2 5516 et 2D2 9120 Jouef.

Ce kit pour le remplacement du moteur des 2D2 5516 et 2D2 9120 Jouef s’emboite dans le châssis et se fixe avec la bride élastique du moteur d’origine.

Le temps de montage et d’installation est d’environ 5 minutes auxquelles il faut ajouter le temps de séchage de la colle.

La locomotive peut être remise dans son état d’origine à tout moment pour lui conserver son éventuelle valeur de collection.

Remotorisation 2D2 5516 et 2D2 9120 JouefRemotorisation 2D2 5516 et 2D2 9120 Jouef

Compatibilité du kit de motorisation.

Ce kit de motorisation ne convient que pour les 2D2 5516 et 2D2 9120 de première génération avec moteur 5 pôles et entraînement par pignon / couronne comme illustré sur les photos. Les mécaniques d’entraînement par vis sans fin sont incompatibles.

Le kit comprend tous les éléments nécessaires à la re-motorisation d’une locomotive :

  • Moteur Mabuchi ou équivalent de type FF-050 (1)
  • support moteur en plastique fraisé à assembler par collage. (1)
  • pignon 8 dents. (1)
  • vis de fixation du moteur M2x3. (2)

Remotorisation 2D2 5516 et 2D2 9120 Jouef

Assemblage et montage du kit de re-motorisation pour locomotives 2D2 5516 ou 2D2 9120.

En suivant les étapes de montage dans l’ordre indiqué ci-dessous, il ne devrait pas y avoir de difficulté particulière.

L’assemblage de ce kit est réalisé de la même manière que celui des tenders Jouef avec le moteur à plat sur le châssis.

Pour les étapes 1 à 3 veuillez vous référer à la notice de montage du kit pour tender Jouef en suivant ce lien.

Attention : la géométrie des embases des kits pour les locomotives 2D2 est différente de celle des embases des kits pour tenders. Les 2 types de kits ne sont donc pas interchangeables.

4 Montage du support sur le châssis.

Simplement emboiter le support du moteur à son emplacement en présentant le pignon sous la couronne puis insérer le support entre les renforts verticaux du châssis en baissant l’arrière du support. Le support s’insère  facilement et sans effort dans son emplacement.

Poser la bride d’origine pour maintenir le moteur en place.

5 Réglages.

Le montage de ce kit sur le châssis des 2D2 5516 ou 2D2 9120 ne nécessite pas de réglage particulier.

La cale fournie avec le support sert principalement à faciliter le collage en place des pièces d’assise du moteur sur la plaque de base. Elle n’a aucune utilité pour l’installation du support moteur sur le châssis.

Elle peut être utilisée pour augmenter le jeu entre le pignon et la couronne, éventuellement pour utiliser un pignon avec un nombre de dents plus important.

6 Branchement du moteur.

Souder simplement 2 fils d’alimentation sur le nouveau moteur.

Vérifier le sens de marche de la locomotive selon la polarité des rails.

Si le sens ne correspond pas, inverser le branchement des fils sur les cosses du moteur.

7 Montage de la carrosserie.

Remonter la caisse.

Les améliorations à venir ou en projet.

  • Problème : fragilité avant collage au niveau de l’échancrure des pièces de maintien à l’arrière du moteur.
  • Solution : Revoir la conception de l’embase pour permettre de disposer de plus de matière au niveau de l’échancrure. Modification prévue pour la prochaine version du kit.
Soyez le premier à voter
Partagez cette page.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *